Ford F-150 đã giữ vững danh hiệu mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ trong gần 50 năm, với hơn 700.000 chiếc thuộc dòng F-Series được bán ra chỉ riêng trong năm 2024. Do đó, bất kỳ thông tin nào liên quan đến mẫu xe bán tải này đều trở thành sự kiện lớn trong ngành ô tô. Mới đây, Cục An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở một cuộc điều tra an toàn đáng chú ý, có khả năng ảnh hưởng đến gần 1,3 triệu xe bán tải Ford F-150. Tin tức này được đưa ra chỉ vài tuần sau khi Ford công bố năm đợt triệu hồi mới, bao gồm các vấn đề về camera lùi, hệ thống điện truyền động và cửa sổ điện.
Mối lo ngại về việc hộp số F-150 tự động giảm số bất ngờ
Cuộc điều tra của NHTSA tập trung vào các mẫu F-150 thuộc thế hệ thứ 13, được sản xuất từ năm 2015 đến 2017, trang bị hộp số tự động 6 cấp. NHTSA không nêu rõ phiên bản cụ thể nào bị ảnh hưởng. Ford đã sử dụng hộp số 6R80 trên hầu hết các mẫu F-150 từ năm 2015 đến 2017. Tuy nhiên, phiên bản F-150 Raptor 2017 lại sử dụng hộp số tự động 10 cấp, sau đó loại hộp số này được trang bị trên phần lớn các mẫu xe bắt đầu từ năm 2018.
NHTSA đã nhận được 138 khiếu nại từ chủ sở hữu Ford F-150 về hiện tượng hộp số tự động giảm số đột ngột, dẫn đến giảm tốc nhanh chóng và trong một số trường hợp, khiến bánh sau bị khóa tạm thời, gây mất kiểm soát xe. Một báo cáo chi tiết, được Automotive News ghi nhận, mô tả sự cố khi chiếc xe bất ngờ chuyển từ số 6 xuống số 1 trong lúc đang di chuyển ở tốc độ 70 dặm/giờ (khoảng 112 km/h) trên đường cao tốc. Điều quan trọng cần lưu ý là đây mới chỉ là cuộc điều tra sơ bộ và Ford chưa ban hành bất kỳ lệnh triệu hồi nào cho các phương tiện này, cũng như chưa có báo cáo về tai nạn nào xảy ra. Đánh giá ban đầu có thể dẫn đến phân tích kỹ thuật để xác định lỗi tiềm ẩn, từ đó có thể dẫn đến một đợt triệu hồi chính thức.
Hộp số 6 cấp của Ford tiếp tục gặp vấn đề
Hình ảnh xe bán tải Ford F-150 đời 2015 màu đỏ đỗ trên nền sỏi, minh họa mẫu xe bị điều tra lỗi hộp số.
Ford cũng đã sử dụng cùng loại hộp số tự động 6 cấp trên các mẫu F-150 thuộc thế hệ thứ 12 trước đó. Vào những năm 2010, công ty đã triệu hồi gần 1,5 triệu xe tải từ các đời 2011-2013 để khắc phục một vấn đề tương tự.
Ngoài ra, vào tháng 6 năm 2024, Ford cũng đã triệu hồi khoảng 668.000 chiếc F-150 đời 2014 do các khiếu nại tương tự. Các đợt triệu hồi này đã xác định vấn đề là do phần mềm, và chủ sở hữu được hướng dẫn đến đại lý để lập trình lại mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM).
WebThuthuat.net nhận định
Xe Ford F-150 Raptor 2017 màu xanh dương đang off-road với phong cảnh núi non, liên quan đến các vấn đề an toàn và triệu hồi xe Ford.
Các đợt triệu hồi an toàn là khá phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô, và Ford đã ban hành 25 đợt triệu hồi chỉ riêng trong năm nay. Cuộc điều tra hiện tại vẫn đang ở giai đoạn đầu, và Ford chưa xác định liệu có cần triệu hồi chính thức hay không.
Tính đến thời điểm hiện tại, chủ sở hữu các mẫu F-150 đời 2015-2017 chưa cần thực hiện bất kỳ hành động nào. Tuy nhiên, nếu một đợt triệu hồi cuối cùng được ban hành, chủ sở hữu nên nhanh chóng khắc phục vấn đề. Nếu vấn đề dẫn đến triệu hồi, một lỗi liên quan đến phần mềm sẽ là một trong những kết quả thuận lợi hơn cho Ford. Việc sửa chữa phần cứng trên hơn một triệu xe tải, đặc biệt là một bộ phận đắt tiền như hộp số, có thể trở nên cực kỳ tốn kém rất nhanh chóng.
Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về cuộc điều tra này để độc giả có cái nhìn toàn diện nhất. Nếu bạn là chủ sở hữu Ford F-150 đời 2015-2017 và đã từng trải qua vấn đề giảm số đột ngột, hãy chia sẻ kinh nghiệm của bạn ở phần bình luận bên dưới để cộng đồng cùng tham khảo.
